Cómo un gesto de buena voluntad de los ejecutivos petroleros hacia sus clientes se convirtió en una institución navideña. Por Robert Klara
Conduciendo el camión cisterna de su padre por Asbury Park, NJ, en 1933, Leon Hess, de 19 años, probablemente tenía pocas sospechas de que se convertiría en uno de los hombres de negocios más exitosos de Estados Unidos y, casi como una ocurrencia tardía, crearía uno de los juguetes navideños más exitosos en historia.
Durante las primeras décadas después de que el fundador Leon Hess (arriba) comenzara a vender los camiones en 1964, antes de que los compradores navideños pudieran comprar sus regalos con solo hacer clic en un botón, cualquiera que quisiera tener en sus manos uno de los camiones de juguete tenía que hacerlo. a una de las ubicaciones físicas de Hess.
El negocio es el coloso petrolero Hess Corporation. Y el juguete, por supuesto, es el Hess Toy Truck, una edición limitada anual tan popular que siempre se agota. Las familias de todo el país esperan con ansias un camión nuevo cada año y saben que será algo especial debido a la calidad, dijo el gerente general de Toy Truck, Justin Mayer. Duran muchos años y la colección crece de generación en generación dentro de las familias.
Pero nada de esto parecía probable para un joven Leon Hess en el peor año de la Gran Depresión. De hecho, el negocio familiar fracasó poco después. Pero Hess poseía habilidades de gestión más allá de su edad. Reorganizó la empresa y la hizo funcionar de nuevo. Luego, Hess compró un montón de viejos petroleros y los convirtió en una terminal en Perth Amboy, Nueva Jersey. Cuando llegó la Segunda Guerra Mundial, Hess se desempeñó como oficial de suministro de combustible del general George Patton. Y cuando terminó la lucha, Hess regresó a Nueva Jersey, construyó su propia refinería y comenzó a abrir estaciones de servicio bajo su nombre.
Así es: una gasolinera (arriba).
En 1964, Hess, ahora próspero, decidió hacer algo bueno por sus clientes y comenzó a vender un camión de juguete para las fiestas. Aunque insistió en la máxima calidad, Hess fijó el precio de la camioneta en solo $1,29 ($10,56 en moneda actual). Al mantener el suministro limitado y almacenar los juguetes solo en sus estaciones de servicio, Hess también había ideado, como era de esperar, una excelente herramienta de marketing, sobre todo porque los camiones llevaron el nombre de Hess y los colores de la empresa directamente a las salas de estar estadounidenses.
Los niños estaban fascinados por el nivel de detalle de los camiones. El primer modelo de camión cisterna B61 Mack de 1964 presentaba luces delanteras y traseras que funcionaban, ruedas de goma y un tanque de combustible que se podía llenar con agua y drenar con una manguera. Hasta el día de hoy, los camiones cuentan con hasta 300 piezas. Pero fue papá quien finalmente impulsó la venta y, para él, la camioneta contaba con otra característica atractiva: un facilitador para la vinculación masculina. Hasta bien entrada la década de 1980, los anuncios de televisión del Hess Toy Truck mostraban a padres e hijos jugando con los camiones en la mañana de Navidad.
Los primeros anuncios del Hess Toy Truck (arriba) destacaban sus faros y luces traseras realistas. Por supuesto, es prácticamente imposible comprar uno de los camiones por uno o dos dólares en estos días. Los coleccionables de soldadura cuestan cientos e incluso miles de dólares, mientras que el modelo RV 2018 se vende en el sitio de Hess por $33.99 (junto con un vehículo todo terreno y una motocicleta). ).
Crearon una tradición entre los niños y sus padres de obtener uno cada año, observa Chris Bensch, curador en jefe del Strong National Museum of Play. Y ahora, tienen impulso. No es Navidad sin un camión Hess, ya sea para niños o para papá.
El impulso fue tal que, incluso después de que Hess Corp. vendiera todas sus estaciones de servicio en 2014, moviendo las ventas de camiones en línea, la demanda sigue siendo tan alta como siempre. La camioneta (cuyo precio ha subido a $33.99 para el modelo de 2018) aún se vende, y los fanáticos ahora esperan una alerta de texto que llega alrededor del Día de Acción de Gracias, diciéndoles cuándo saldrá a la venta la camioneta de ese año. Aquellos que no se registren verán los anuncios de televisión de la compañía que conservan el eslogan, The Hess trucks back, ¡y es mejor que nunca!
Manténgase en Truckin Mientras el mercado continúa empujando en la dirección más rápida y más barata, el camión Hess es un anacronismo orgulloso. Claro, sería más fácil y económico etiquetar un camión de juguete genérico con el nombre de Hess, pero la empresa se niega a hacerlo. Hess todavía fabrica camiones cada año según las especificaciones, y el proceso de diseño comienza hasta tres años antes de que el modelo salga al mercado. Hess también ha diversificado sus ofertas para incluir camiones de bomberos, coches de policía e incluso un barco cisterna. Esta calidad y diversidad ha mantenido la demanda de modelos más antiguos. El camión cisterna de 1967 ahora tiene un valor en libros de entre $350 y $425.
Para muchas familias, el Día de Acción de Gracias comenzó con un viaje a una gasolinera Hess antes de que el pavo entrara al horno, agregó Mayer. Incluso ahora, los fanáticos nos dicen que esperan ver el nuevo comercial de Hess Toy Truck en la televisión porque marca el comienzo de la temporada navideña.
Durante las primeras décadas después de que el fundador Leon Hess (arriba) comenzara a vender los camiones en 1964, antes de que los compradores navideños pudieran comprar sus regalos con solo hacer clic en un botón, cualquiera que quisiera tener en sus manos uno de los camiones de juguete tenía que hacerlo. a una de las ubicaciones físicas de Hess.
Durante las primeras décadas después de que el fundador Leon Hess (arriba) comenzara a vender los camiones en 1964, antes de que los compradores navideños pudieran comprar sus regalos con solo hacer clic en un botón, cualquiera que quisiera tener en sus manos uno de los camiones de juguete tenía que hacerlo. a una de las ubicaciones físicas de Hess.
Así es: una gasolinera (arriba).
Así es: una gasolinera (arriba).
Los primeros anuncios del Hess Toy Truck (arriba) destacaban sus faros y luces traseras realistas. Por supuesto, es prácticamente imposible comprar uno de los camiones por uno o dos dólares en estos días. Los coleccionables de soldadura cuestan cientos e incluso miles de dólares, mientras que el modelo RV 2018 se vende en el sitio de Hess por $33.99 (junto con un vehículo todo terreno y una motocicleta). ).
Los primeros anuncios del Hess Toy Truck (arriba) destacaban sus faros y luces traseras realistas. Por supuesto, es prácticamente imposible comprar uno de los camiones por uno o dos dólares en estos días. Los coleccionables de soldadura cuestan cientos e incluso miles de dólares, mientras que el modelo RV 2018 se vende en el sitio de Hess por $33.99 (junto con un vehículo todo terreno y una motocicleta). ).
Manténgase en Truckin Mientras el mercado continúa empujando en la dirección más rápida y más barata, el camión Hess es un anacronismo orgulloso. Claro, sería más fácil y económico etiquetar un camión de juguete genérico con el nombre de Hess, pero la empresa se niega a hacerlo. Hess todavía fabrica camiones cada año según las especificaciones, y el proceso de diseño comienza hasta tres años antes de que el modelo salga al mercado. Hess también ha diversificado sus ofertas para incluir camiones de bomberos, coches de policía e incluso un barco cisterna. Esta calidad y diversidad ha mantenido la demanda de modelos más antiguos. El camión cisterna de 1967 ahora tiene un valor en libros de entre $350 y $425.
Manténgase en Truckin Mientras el mercado continúa empujando en la dirección más rápida y más barata, el camión Hess es un anacronismo orgulloso. Claro, sería más fácil y económico etiquetar un camión de juguete genérico con el nombre de Hess, pero la empresa se niega a hacerlo. Hess todavía fabrica camiones cada año según las especificaciones, y el proceso de diseño comienza hasta tres años antes de que el modelo salga al mercado. Hess también ha diversificado sus ofertas para incluir camiones de bomberos, coches de policía e incluso un barco cisterna. Esta calidad y diversidad ha mantenido la demanda de modelos más antiguos. El camión cisterna de 1967 ahora tiene un valor en libros de entre $350 y $425.
Parte superior 
¿Cuál fue el primer camión Hess?
1964. El primer camión de juguete de Hess, un camión cisterna de juguete que puede llenarse de agua y vaciarse a través de su manguera de suministro, se ofrece exclusivamente en las gasolineras de Hess. Hess comienza una tradición anual de ofrecer réplicas de camiones Hess para proporcionar un juguete divertido, asequible y de alta calidad para las familias durante la temporada navideña.
¿Por qué el camión Hess es una cosa?
Creado como una forma de proporcionar un juguete divertido, asequible y de alta calidad para las familias durante la temporada navideña, el primer camión de juguete Hess se presentó en 1964. Desde entonces, el lanzamiento anual de un nuevo camión de juguete es un evento muy esperado y una preciada tradición navideña para millones de familias.
¿Qué camiones Hess son más valiosos?
En el sitio web de Patterson, algunos de los camiones Hess más valiosos incluyen el camión cisterna "terciopelo rojo" de 1967, que puede valer $ 3500, el camión cisterna "Woodbridge" de 1969, que puede valer alrededor de $ 4000, y el camión cisterna Amerada Hess de 1969, que puede valer $3,000.
¿Cuántos años tienen los camiones Hess?
La empresa fabrica camiones de juguete, helicópteros, coches de policía, aviones, transbordadores espaciales y vehículos de rescate. La empresa ha vendido juguetes durante más de 50 años y, desde 1964, las gasolineras de Hess han vendido camiones de juguete todos los años en Navidad.